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本文简单介绍了国内外桥梁抗震设计的发展情况,阐述了桥梁支座的减隔震机理,列举了一些常用减隔震支座及其特点。文章对ZX型减隔震支座与简支梁组成的体系进行非线性动力计算并通过震动台试验验证了计算结果的可靠性。文章也证明了简支梁桥利用减隔震支座抗震不但提高桥梁抗震的安全性,而且提高了设计的经济性。