【摘 要】
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针对造船行业最常见的板厚为10～50mm的对接焊缝,运用TOFD技术与常规A型脉冲反射法进行检测结果对比,分析两者对不同形状取向缺陷的检出能力,特别是对取向不良的危险性缺陷(如窄间隙的坡口未熔合或垂直于表面的裂纹)及尖角性缺陷的检出能力.同时与射线照相技术进行比对,验证了TOFD技术在检测这类缺陷方面的优势,具备在实际生产中应用的可行性.
【机 构】
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中船黄埔文冲船舶有限公司 广州 510715
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针对造船行业最常见的板厚为10～50mm的对接焊缝,运用TOFD技术与常规A型脉冲反射法进行检测结果对比,分析两者对不同形状取向缺陷的检出能力,特别是对取向不良的危险性缺陷(如窄间隙的坡口未熔合或垂直于表面的裂纹)及尖角性缺陷的检出能力.同时与射线照相技术进行比对,验证了TOFD技术在检测这类缺陷方面的优势,具备在实际生产中应用的可行性.
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