悬挂式轨道交通连续梁桥(32m+48m+32m)结构设计

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单轨交通系统是一种列车与梁轨组合为一体的城市轨道交通系统,具有运载量大、安全环保等特点。符合现今我国城市发展现状,同时也符合国家可持续发展的战略要求以及"节能减排、低碳生活"的绿色理念。目前我国的悬挂式单轨交通系统正在全力的建设当中。本设计以大量国内外单轨交通系统实例以及我国至今对其建设的状况为基础,对悬挂式单轨交通系统中的结构设计做了充分的说明,其中包括荷载的取值、结构的构造等内容。主要探究了关于悬挂式轨道连续梁设计过程中在应力、挠度、疲劳强度、焊缝、整体稳定性和横向连接等方面的问题。并利用Midas/Civil软件建立模型提取所需要的数据。经计算,轨道梁的挠度(竖向、横向)、强度、疲劳和稳定性都到达到了相应的规范要求,并且其他性能指标均在容许范围之内。
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