【摘 要】
：
独立单元真空吸液车，即牵引式沼渣沼液抽排设备是一种自身无牵引动力装装置而靠外带专用牵引设备转移工作场地的沼渣沼液的抽排设备，连接专用牵引设备与独立单元的牵引杆的强度
【机 构】
：
河南奔马股份有限公司河南长葛461500
【出 处】
：
第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会
论文部分内容阅读
独立单元真空吸液车，即牵引式沼渣沼液抽排设备是一种自身无牵引动力装装置而靠外带专用牵引设备转移工作场地的沼渣沼液的抽排设备，连接专用牵引设备与独立单元的牵引杆的强度问尤显重要。对一种独立单元真空吸液车的牵引杆进行了强度分析,通过分析,给出了解决牵引杆强度不足的三种方案.经过强度计算，原牵引杆结构尺寸不满足强度要求，为此必须改变牵引杆结构尺寸。如果仅改变牵引杆的悬伸长度，可将牵引杆的悬伸长度由245改为112;如果仅改变加大牵引杆的横截面直径，可将牵引杆的横截面直径由48.5改为63;如果结构限制，可以同时改变牵引杆的悬伸长度和横截面直径。
其他文献
本文重点对制造过程中直材成本的控制进行阐述.汽车制造过程包含冲压、焊接、涂装、总装四大工艺。其中冲压、涂装两工程所占成本为整车直材成本的91％，通过分析，汽车制造过程中
发动机紧耦合排气歧管设计开发阶段,进行三维CFD分析,得到排气歧管及催化器流域内速度、压力等分布情况,对催化器内排气流动均匀性、排气歧管的压损及氧传感器周围的速度进行
本文首先简单介绍了汽车的悬架系统,然后分析了前悬架的主要参数以及对整车性能的影响；接着介绍了钢板弹簧的设计过程,主要包括结构上的选择和主要参数的计算.钢板弹簧采用对
随着经济的飞速发展,人们对汽车的需求量也越来越大,很多汽车厂家正是看中了这一市场,投产的车型及数量也在成倍数的增长,不同厂商为了提高销量,会出台很多促销手段,车辆降价
以6m3水泥混凝土搅拌运输车为例,介绍了一种低成本的混凝土搅拌输送车液压传动系统的方案设计。整个液压传动系统的设计从搅拌筒的负载开始计算，逐步计算减速机、液压马达、液
本文首先介绍了远程监控系统的组成,远程监控系统在电动汽车上的应用.最后分析了远程监控系统和车联网结合的发展未来.软件设计可分为系统初始化、数据采集、分析处理、发送
本文采用LS-DYNA R7软件,对新开发的车型前保结构进行CAE分析,以确保前保险杠在拖车钩外力下必须保持一定强度.根据前保几何数据建立有限元分析模型,分别考察拖车钩在8种受力
EPS(电动助力转向系统)是一种助力转向系统,它是指依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统.而传统的液压助力转向系统由发动机驱动液压泵产生液压来提供助力.与液压助力转向系统
冲压A线四台压机之间需要增加通讯功能,根据现有资源通过编程组态实现压机之间的通讯,包括硬件组态、网络配置、软件编程三部分.S7通讯服务集成在所有的SIMATIC S7控制器中机
汽车灯具主要有照明灯具和信号灯具两大类。现在众多客车厂家的灯具固定方式都是使用单独的固定件，分体灯具单个独立的固定件,会造成灯具安装后歪歪扭扭与蒙皮对缝处不平顺.采