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目前大跨度悬索桥的加劲梁一般采用扁平钢箱梁形式，而钢-混凝土组合梁却较少采用。由于混凝土翼缘板与钢梁的协同工作，组合梁往往较钢箱梁具有更大的整体刚度，同样具有可观的静风稳定性。本文以一座组合梁桥面系的悬索桥马普托大桥为算例，研究了钢-混凝土组合梁悬索桥的三维非线性静风响应。首先采用ANSYS的FLUENT模块计算桥面系静力三分力系数，然后综合考虑结构几何非线性和静风荷载非线性，基于ANSYS的MECHANICAL模块，采用风荷载增量与内外双重迭代相结合的方法，编写了相应的分析程序，用于跟踪钢-混凝土组合梁悬索桥静风响应的全过程，揭示了其静风失稳的特征。最后，对于主缆与吊杆上的静风荷载对该桥静风响应的影响进行了计算分析，探究了钢-混凝土组合梁悬索桥的静风失稳机理。