奥运期间的进场、散场阶段，在场馆及相关设施上会形成密集的行人。密集的观众对场馆和人行设施造成巨大的压力，容易在场馆进出口、道路瓶颈、设施衔接处形成安全隐患。奥运期间，应将行人交通组织规划、交通管理方案和措施效果测试方法有效衔接，并同场馆(场区)设施的设置与管理、赛事运营计划统筹安排，紧密结合形成一体，制定完善、可靠的行人交通组织方案。
　　本文考虑奥运观众在交通设施到场馆之间、进出场馆等阶段的需求，结合场馆功能划分、场内及周边管理措施和外围交通设施容量及分布，分析比赛安排条件下的观众到达和离开场馆的规律。根据行人交通和行为特性，制定相关背景条件下奥运场馆行人交通组织方案。在规划组织方案的基础上，结合行人交通特点，构建奥运行人仿真模型，分析方案的测试效果。通过行人仿真手段能够有效的评价不同层面组织管理措施，对相应方案实施效果分析，提出针对性的建议，更好地为奥运交通服务。