基于适航认证的FADEC软件自动化测试平台的研究

来源 :2011年航空试验测试技术学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:baicaiyunai
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  针对FADEC系统的控制软件在进行软件测试时所遇到的问题,通过对控制软件设计方法,以及相关适航认证标准的研究和分析,以DO-178B标准中软件测试过程的要求为基础,详细讨论了FADEC系统控制软件上自动化测试平台的实现方法。并且结合自动化测试平台与设计工具、管理系统的数据接口的实现,阐述了FADEC系统控制软件完整工具链的集成方法,以及以适航认证为目标的测试过程的设计和实现方法。
其他文献
  介绍了自动测试系统(ATS)和自动测试设备(ATE)的应用及未来发展趋势,通过实例分析,着重介绍了测试总线技术的应用发展情况。
  首先分析了基于Web Service综合诊断信息系统研究目的和意义,然后给出了基于Web Service的综合诊断信息系统体系结构模型,最后对该系统的信息建模平台、信息交换平台、信息
  介绍了某型无人机动力装置地面参数测试系统的改装技术及相关实施方案。这种测试系统能够在地面开车状态下更好地反映出发动机的相关重要参数,有效地帮助技术人员了解并掌
  在燃油系统试验中,对系统的压力和流量进行检测,发现在某些状态下,燃油的动态测量效果会被影响。经过多次试验验证摸索,定位了影响是测压系统造成的,在试验中进行分析并验证了
  在地面进行调试检查时,由于地面检测设备功能的限制,着陆功能不易实现。某型飞机航电系统设备已全部国产化,在科学高速发展和技术领域不断提升的今天,通过改变加载设计数据的
  AFDX网络是空客公司定义的满足航空电子要求的高速通信网络,由商用以太网发展而来,并已形成ARINC 664规范。AFDX网络采用星形拓扑结构,各航电设备上的端系统连接到交换机上
  首先对测试性分析和评价方法的研究现状进行了分析,然后提出了基于虚拟样机的测试性分析和评价方法,并且对其实现流程进行了详细分析,最后以典型模块为例对该方法进行验证。
  主要阐述基于PC104平台和DOS系统的多串口通信设计,可以同时控制8路串口设备,并将其中1路设备信息显示在界面上。
  简述了在试飞过程中进行“多类型数据合并”处理的必要性,阐述了该软件设计的基本思路及多类型数据合并的算法,并对软件的技术性能、基本功能及数据流程做了较为详细的说明
  对当前MEMS技术进行了介绍,分析了其技术优势和应用方向,特别是针对MEMS技术的传感器技术进行了更深一步的剖析,结合飞机系统测试的实际情况提出了可行的应用设想。通过在飞