结合泉州至南宁国家高速公路(江西境内)宁都枢纽互通立交匝道曲线连续梁桥的实际工程设计,分析并阐述了连续弯梁桥在计算理论、受力特点和构造上的处理要点, 与直桥相比，弯桥下部结构分析要复杂得多。在荷载方面，弯桥除了与直桥一样要承受各种外荷载，如自重、车辆荷载、温度力、地震力等，还要承受离心力、曲梁内预应力索产生的径向力等。在墩顶水平力的分配方面，由于弯桥不同于直桥，在求温度零点时必须考虑两个方向的平衡，求出“不动点(转动中心)”，由于上部结构的扭转作用，各墩的轴力有很大的差异，在确定桩长时要特别注意这种情况。此外，由于各支座约束情况不一样也会影响到各墩内力的分配。弯梁桥下部结构计算分析比上部结构更复杂难度更大。对于墩梁固结的刚构弯桥，可将上下部结构作为一个整体进行分析。