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为了克服电站燃料-汽包压力调节对象的非线性、时变、和纯迟延等特性，采用自抗扰非线性控制器作为汽包压力回路的调节器，对单元机组进行协调系统的设计.仿真研究表明，这种基于自抗扰控制技术的汽包压力控制方案具有较好的解耦效果、快速响应度和强抗干扰能力，并能克服对象的时变性，进而大大改善了控制品质.