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公共交通场站规模预测是公共交通规划的重要组成部分。本文首先对不同规范和标准下的公交场站的分类进行了详细阐述，其次提出了基于万人拥有量和基于公交出行需求的预测方法相互校核车辆标台数，最后分析了不同规范和标准下的场站规模用地标准。结合北京市房山区实例，分别对房山区公交车辆标台数、“场”的规模、“站”的规模进行了多方式测算校核，该研究可为其他城市公交场站规模测算研究提供一定的借鉴意义。