论文部分内容阅读
直升机“地面共振”及“空中共振”的物理图象
【机 构】
：
南京航空学院
【出 处】
：
中国航空学会直升飞机组合吹风和贴地飞行第一次会议
【发表日期】
：
0年期
其他文献
AIM:To provide further insight into the characterization of mucosa-associated Escherichia coli(E.coli)isolated from the colonic mucosa of cancer patients.METHOD
Global Navigation Satellite System(GNSS) radio occultation measurements have been assimilated into the fourdimensional variational data assimilation system(YH4D
本文结合巴塞尔协议Ⅲ的新监管要求,构建了我国商业银行贷款利率定价模型,从而量化了微观审慎政策与宏观审慎政策变化对商业银行贷款利率的影响。实证结果显示,提高资本要求
凡事预则立,不预则废。有人预言,2012将成为世间万物的OVER。当我们悄然走进2012,并没有什么惊天动地,也没有什么轰轰烈烈,看起来还是那么新鲜而又美好,平常而又自然,或许201
直升机主减速器的寿命问题是设计者和用户所关注的主要性能指标。由于减速器寿命的延长和使用范围的扩大，使确定寿命的试验考核变得复杂。该文通过减速器整机试验考核对象：齿轮
该文对一起米－171直升机双发转速差和燃气温度差故障进行了浅要的分析，最张得出故障原因是由于防冰系统保险电门关闭过早造成防冰系统关闭不严而向发动机供气所致。
一个高度市场化的证券市场可以通过其内在的动态调整，不断吸纳优质公司上市，同时又不断淘汰劣质公司下市，为证券市场注入新的生机和活力，促使资源从低效、劣质公司流向高效、优质
该文主要是介绍通过LQG/LTR方法设计直升机的纵向下滑控制系统，并利用SIMULINK进行数字仿真验证设计结果。文章中简要介绍了设计中直升机模型的确定以及频域鲁棒范围的确定问