论文部分内容阅读
目前国内预应力空心板基本采用橡胶气囊作为预应力空心板小截面内模，但橡胶气囊施工时非常不容易控制空心板的成品结构尺寸，本工程根据新疆乌尉高速塔里木河1号中桥预应力空心板施工前采用建模计算确定抽拉式钢模工艺并经过施工实践取得良好效果，类似工程施工提供了参考和借鉴。
空心板梁抽拉式内模设计及应用
【摘 要】
：
目前国内预应力空心板基本采用橡胶气囊作为预应力空心板小截面内模，但橡胶气囊施工时非常不容易控制空心板的成品结构尺寸，本工程根据新疆乌尉高速塔里木河1号中桥预应力
【机 构】
：
中交四航局第一工程有限公司
【出 处】
：
中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议
【发表日期】
：
2018年11期
其他文献
高塔是构成大跨径桥梁的永久性主要承重结构，其混凝土工程施工过程中的质量保证及顺利性，会直接影响到桥梁自身的使用寿命。由于现今在建大跨径桥梁的高塔纪录不断刷新，高塔
斜拉扣挂体系中临时扣塔，是拱桥施工的常用设备，通常，临时扣塔采用万能杆件、钢管进行拼装，并作为主要受力构件，临时扣塔的安全，也是悬臂施工拱桥施工过程中的关键所在，扣塔与斜
昭会高速公路牛栏江特大桥主桥边跨直线段考虑不占用连续刚构悬臂段施工主要工序时间，采用托架方式进行施工。边跨合龙段施工将采用挂篮和边跨直线段共同受力体系，采用悬浇
舟山小干二桥主桥为(150 +370+150)m组合梁全漂浮体系自锚式悬索桥，为我国同类桥型之最。加劲梁采用先梁后缆法架设，加劲梁、主缆施工完成之后进行体系转换。综合考虑经济
随着我国高速铁路的快速发展，桥梁工程建设是铁路交通网络的重要部分，在铁路桥梁施工中，桥梁支座的种类和规格越来越多，施工规模也不断扩大，过去不被大家所重视的支座安装施工
北盘江大桥桥位区地处杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路,大桥位于六盘水市水城县都格乡都格村与云南宣威普利乡腊龙村交界的北盘江大峡谷,北盘江大桥全长1341.4m,桥
杨林东特大桥跨铁路工程是新嵩昆高速公路全线咽喉控制性工程，它需要在极其安全的情况下顶推跨越沪昆铁路和国道G320线，要求对铁路正常运营的影响减少至最低。经专家研究跨
三维激光扫描和BIM技术是近几年土木工程领域研究的热点，本文通过具体的工程实例介绍了利用三维激光扫描与BIM相结合的优势，在钢管混凝土拱桥拼装过程中实现了对钢结构的虚
针对目前山区悬索桥加劲梁吊装施工中面临的成本过高问题，结合山区地形进行设计，依托理论计算与现场试验分析，进行新施工技术的研究。斜拉荡移系统是以卷扬机、钢丝绳、尼龙
本文依托港珠澳大桥澳门口岸海陆衔接段连续钢箱梁施工工程，对钢箱梁的吊装施工安全技术进行总结分析。钢箱梁采用无余量分段加工，工厂内完成预拼装后再运输到现场进行大段