【摘 要】
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本文针对空域容量与飞行需求协同优化问题,建立了基于最小运行成本的协同空域飞行流量管理整数规划数学模型,并在模型中引入了条件航路开放成本,以体现流量与容量之间相互协同优化的关系。实例证明此模型对协同解决空中交通拥挤问题是有效的。
【机 构】
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南京航空航天大学 民航学院,南京 210016
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本文针对空域容量与飞行需求协同优化问题,建立了基于最小运行成本的协同空域飞行流量管理整数规划数学模型,并在模型中引入了条件航路开放成本,以体现流量与容量之间相互协同优化的关系。实例证明此模型对协同解决空中交通拥挤问题是有效的。
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