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从乘员安全性角度出发，首先在LS-DYNA软件的基础上，介绍了安全气囊展开模拟的两种数学模型：均匀压力模型和计算流体模型，其次介绍了利用VPG软件折叠安全气囊的方法，随后对不同数学模型的展开结果进行了比较。此外，本文还研究了有无安全气囊对乘员安全性的影响，以及乘员在非正常坐姿时安全气囊对其安全性的影响。