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深入分析了C-EPS转向系统内主要异响风险点,定义了对配合间隙、固定连接可靠性、电机匹配定义了设计参数,可以解决颠簸路面异响、EOT异响.
C-EPS转向系统异响问题改进研究
【摘 要】
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深入分析了C-EPS转向系统内主要异响风险点,定义了对配合间隙、固定连接可靠性、电机匹配定义了设计参数,可以解决颠簸路面异响、EOT异响.
【机 构】
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奇瑞汽车股份有限公司产品技术中心芜湖241009
【出 处】
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2017年度中国汽车工程学会汽车转向技术分会换届年会暨学术论文年会
【发表日期】
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2017年9期
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