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早在2002年，国家民航总局提出战略规划，“要把北京、上海、广州三大机场建成为国际性枢纽机场，参与国际航空枢纽竞争”。上海市根据国家战略规划，于2003年开始编制上海航空枢纽规划，于2004年底完成，形成了“以浦东机场为主，浦东和虹桥两场共同推进建设卜海航空枢纽”的战略。2005年在完成虹桥国际机场总体规划修编工作中，将以前规划的两条跑道间距从1700m(远距离跑道)优化为365m(近距离跑道)，节省了约7km2土地。当时京沪高速铁路车站和沪杭磁浮车站正在选址，因此提出了将高铁车站、磁浮车站与机场航站楼结合在一起的设想。本文介绍了虹桥交通枢纽的功能定位、规划范围、交通内容及工程项目。