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车门内饰板足影响侧面碰撞乘员保护性能的重要部件。本文采用动态冲击试验方法测试某款轿车驾驶员侧车门内饰板的碰撞刚度,结合CAE仿真分析,对其结构进行改进设计,将碰撞刚度控制在适当的目标值水平,利于在汽车侧面碰撞中提高对乘员的保护性能。
车门内饰板结构改进研究
【摘 要】
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车门内饰板足影响侧面碰撞乘员保护性能的重要部件。本文采用动态冲击试验方法测试某款轿车驾驶员侧车门内饰板的碰撞刚度,结合CAE仿真分析,对其结构进行改进设计,将碰撞刚度
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海,201804
【出 处】
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2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会
【发表日期】
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2010年8期
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