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近年来，国内外学者对于管棚受力机理以及支护效果做了大量的研究，但是大多数都是做的单参数分析，而且对于管棚法和施工工法的配合效果的研究很少。本文依托山西中条山隧道工程项目，采用快速拉格朗日有限差分法对隧道施工进行数值模拟，并对管棚间距和施工间距双参数进行分析，讨论管棚法与环形开挖留核心土法配合效果．结果显示施工问距比管棚间距对拱顶位移的影响要大,并根据该结论，对实际施工提出了一些建议。