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本文针对当前重合闸后加速保护的不足做了一些改进。三相重合闸重合时，由于潮流的重新分配，线路两端电动势相角差可能较大，特别当其重合于短线环网时，若短线背侧系统阻抗很小，由于总的阻抗很小，这样流经线路的负荷电流会很大，从而使测量阻抗进入距离Ⅲ段保护范围内，在后加速的作用下，保护会误动。单相重合闸在重合时不检同期，若系统联系较弱，这样合闸时线路两端电动势相角差较大的可能性仍然存在，甚至可能在合闸前线路已经出现非全相振荡，这些都会造成后加速保护的误动。本文提出的方法能有效确保在上述情况下距离Ⅲ段后加速保护不会误动。