【摘 要】
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本文通过对不同的弯道半径与流道宽度比值(r/b),对离心压缩机基本级性能进行了数值研究。充分考虑叶轮尾迹对弯道进口气流的影响,对弯道内部流动及r/b对级的总体性能进行详细
【机 构】
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西安交通大学能源与动力工程学院,西安,710049
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本文通过对不同的弯道半径与流道宽度比值(r/b),对离心压缩机基本级性能进行了数值研究。充分考虑叶轮尾迹对弯道进口气流的影响,对弯道内部流动及r/b对级的总体性能进行详细对比分析。研究结果表明：r/b比值的变化对弯道出口气流角影响显著,存在一个使级效率为最大值的最佳r/b比值,壁面摩擦是引起弯道总压损失的主要因素.
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