【摘 要】
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当前公路桥梁多使用板式橡胶支座，一般在其投入运营一段时间后，多数支座出现老化、脱空等病害，严重影响桥梁正常功能的发挥。为保证桥梁的正常运营，必须对病害支座进行更换。目前，在断路施工情况下进行更换支座的技术比较成熟，只要保证同一桥墩上桥梁顶升的同步性和连续桥梁在纵桥向的项升高差在允许范围内即可。但随着交通量的日益增加，管理部门提出在不阻断交通情况下更换支座更为合理经济，这就对桥梁工程技术人员提出了更
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2009年全国桥梁学术会议
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当前公路桥梁多使用板式橡胶支座，一般在其投入运营一段时间后，多数支座出现老化、脱空等病害，严重影响桥梁正常功能的发挥。为保证桥梁的正常运营，必须对病害支座进行更换。目前，在断路施工情况下进行更换支座的技术比较成熟，只要保证同一桥墩上桥梁顶升的同步性和连续桥梁在纵桥向的项升高差在允许范围内即可。但随着交通量的日益增加，管理部门提出在不阻断交通情况下更换支座更为合理经济，这就对桥梁工程技术人员提出了更高的要求，尤其面对预应力盖梁桥的更换支座，常使工程技术人员束手无策。并以北京市花园桥为工程背景，介绍了一般桥梁常用的更换支座方法，分析了预应力盖梁桥更换支座中的问题及对策，对其更换支座的施工工艺进行了扼要叙述，可为同类工程的设计及施工提供资鉴。
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