【摘 要】
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利用流变测量方法模拟研究了停输管道再启动方式对青海胶凝原油屈服特性的影响.结果表明在连续增加剪切应力(启动压力)方式下,随着应力加载速率的增加,原油的屈服值逐渐增大,
【机 构】
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中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院,青岛,266555
【出 处】
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第八届全国交通运输领域青年学术会议
论文部分内容阅读
利用流变测量方法模拟研究了停输管道再启动方式对青海胶凝原油屈服特性的影响.结果表明在连续增加剪切应力(启动压力)方式下,随着应力加载速率的增加,原油的屈服值逐渐增大,而屈服时间却逐渐减小,并且二者均与应力加载速率满足一定的函数关系；在阶梯式增加剪切应力(启动压力)方式下,随着阶段应力增加幅度的增大,胶凝原油的屈服值逐渐增大并最终趋为定值,而屈服时间则呈指数规律衰减；在连续增加剪切速率(管道流量)模式下,较小的加载速率会使原油的应力变化曲线出现一定的波动现象,随着加载速率的增加,波动现象逐渐消失,同时胶凝原油的屈服值会逐渐增大.
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