【摘 要】
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远程协同试验是基于互联网的,通用开放的新一代结构试验系统.通过网络协同可以实现不同试验室之间的联机协同工作,最大地实现试验室资源的共享和利用,从而提高对结构工程领域复杂问题的研究能力.在网络协同试验平台NetSLab控制下,成功实现了钢管混凝土(CFT)柱的拟动力试验和模拟.通过试验.研究了钢管混凝土构件在地震荷载作用下的动力反应、力学性能以及刚度退化状况.试验参照SAC联合研究计划划分地震波的标
【机 构】
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湖南大学土木工程学院,湖南 长沙 410082 湖南大学土木工程学院,湖南 长沙 410082;南
【出 处】
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中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十次年会
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远程协同试验是基于互联网的,通用开放的新一代结构试验系统.通过网络协同可以实现不同试验室之间的联机协同工作,最大地实现试验室资源的共享和利用,从而提高对结构工程领域复杂问题的研究能力.在网络协同试验平台NetSLab控制下,成功实现了钢管混凝土(CFT)柱的拟动力试验和模拟.通过试验.研究了钢管混凝土构件在地震荷载作用下的动力反应、力学性能以及刚度退化状况.试验参照SAC联合研究计划划分地震波的标准,选取了三个具有不同超越概率的地震波.试验结果表明随着峰值加速度的增大,试件的累积损伤加大,伴随着明显的刚度退化,塑性铰区域形成,核心混凝土压碎.根据试验结果,本文建立了钢管混凝土柱刚度退化的三折线模型,并对其进行了弹塑性时程分析.与试验数据相比,分析结果能够满足精度要求,可以用来模拟分析钢管混凝土柱在地震过程中的动反应.
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本文共进行了8只φ22栓钉连接件在单调荷载作用下的全过程试验研究,分析了混凝土强度等级、连接件数量、连接件不同布置方式等参数对连接件极限承载力及滑移性能的影响.结果表明：多钉连接件以混凝土撕裂破坏为主,少钉连接件以栓钉剪断破坏为主,实测栓钉剪切极限承载力要高于规范值.基于实测结果建立了栓钉荷载-滑移全曲线公式,该公式能够预测栓钉的线性和非线性行为,对于φ22栓钉连接件的设计和数值分析具有重要的借鉴
模拟抗震地区多高层钢管混凝土结构柱构件,通过5个径厚比较大的大比例钢管混凝土模型柱和约束钢管混凝土模型柱在轴向荷载和水平低周往复荷载共同作用下的对比试验,研究了两种不同钢管混凝土柱体系破坏形态、骨架曲线、滞回特性等抗震性能,明确了附加约束对大径厚比约束钢管混凝土柱抗震性能的影响.试验结果证实采用约束钢管混凝土柱的设计思想,在钢管混凝土可能出现塑性铰的部位预先施加横向约束,能有效的改善钢管混凝土的延
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