随着区域经济社会迅速发展,城乡建设呈现出过度开发和盲目无序建设的状态,甚至不惜以破坏生态环境为代价来换取经济的增长,给新型城镇化和新型工业化的发展带来了较多不利影响.县域作为社会经济发展的基本单元,更是发展新型城镇化、新型工业化以及建设社会主义新农村的重要空间单元.建设用地作为社会经济活动的主要载体,开展县域尺度的建设用地空间分布格局及解释的研究,有利于控制引导县域内空间资源的开发利用,协调空间供给与需求,实现县域经济结构与空间结构的同步优化;同时,也是贯彻落实党的十八大提出的"一改二优三节约"土地政策,促进新型城镇化发展的基础. 南通市通州区中心城区周围建设用地面积与缓冲区半径之间的关系基本符合Y=0.76X2+4.44X+33.39, R2=0.63，南通市中心城区吸引下建立的缓冲区内建设用地的面积与缓冲区半径之间的关系符合Y=99X2-19.08X+94.84,R2=0.97，主干道路缓冲区内建设用地面积与缓冲区半径之间的关系符合Y=6.55X2-67.79X+182.13, R2=0.99。上述关系式能够客观定量地反映出通州区建设用地总体空间格局的分布规律。 在距离中心城区8-12km范围内建设用地总面积最大，占到所有缓冲区建设用地总面积的24.26％因此南通市通州区建设用地局部空间呈高密度聚集分布状态。农村居民点用地、城镇用地和交通水利用地在12km和32km处缓冲区呈明显的跳跃式发展。大部分采矿用地分布在距离中心城区20km处缓冲区内，其他建设用地在整个研究区内的面积较小，空间分布与距离中心城区的远近相关性很小，呈弥散分布格局。 南通市中心城区对通州区建设用地的发展具有一定的吸引作用，距离南通市中心城区越近，建设用地的总面积越大，其中0-16km缓冲区范围内建设用地总面积的比例占全区建设用地总面积的72.46%随着缓冲带距离增大，其中所分布的建设用地规模递减，基本符合“距离递减规律”。