【摘 要】
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从围护结构节能与防火一体化思路出发，提倡钢筋混凝土结构保温一体化建筑体系和砌体结构保温一体化建筑体系；尤其主张在我国建筑工业化全面升级的基础上大力开发与推广保温型混凝土预制装配化技术，统一建筑模数，实现标准化与多样化；针对预制装配化保温型混凝土在梁、构造柱等容易出现的冷、热桥问题的部位，创新式提出以相变储能材料与建筑结构相融合来提高建这些部位的热工性能，减少温度梯度；从系统上做到保温与建筑同寿命、
【机 构】
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College of Civil Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China
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从围护结构节能与防火一体化思路出发，提倡钢筋混凝土结构保温一体化建筑体系和砌体结构保温一体化建筑体系；尤其主张在我国建筑工业化全面升级的基础上大力开发与推广保温型混凝土预制装配化技术，统一建筑模数，实现标准化与多样化；针对预制装配化保温型混凝土在梁、构造柱等容易出现的冷、热桥问题的部位，创新式提出以相变储能材料与建筑结构相融合来提高建这些部位的热工性能，减少温度梯度；从系统上做到保温与建筑同寿命、免维护、工序少，工期短、耐火等，从而真正实现低碳，构建建筑围护结构节能防火一体化建筑体系。
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本文简要介绍了采用OAD(超越发电机耦合减振器)的节油原理,并在同一辆整车上通过采用和不采用OAD,进行常温和热机Ⅰ型循环试验,对比分析OAD皮带轮对整车燃油经济性和CO2排放量的影响。试验表明采用OAD之后对降低整车的燃油消耗量和改善C02排放都起到了一定的作用。针对试验过程中出现的燃油经济性数据波动,分析并总结了原因,提出试验时应注意的事项。
本论文对东风汽车公司乘用车用发动机零部件轻量化实践工作的成果之一——凸轮轴的轻量化作为分析研究对象，确定采用组合式凸轮轴为技术特征的轻量化技术措施。分析了组合式凸轮轴的功能、布置、结构设计、材料、制造工艺性、轻量化效果、成本等内容，确认可量产的组合式凸轮轴在开发和实际应用中的优势。
针对双离合器单轴并联式混合动力系统，设计了用于不同工况下的从纯电动模式／停车模式到发动机参与驱动模式切换的两种控制策略，对两种控制策略的不同使用工况、控制逻辑等内容进行了分析并进行试验。试验结果表明，所开发的两种控制策略能够较好的实现从纯电动模式/停车模式到发动机参与驱动模式的切换控制。
采用恒温拉伸法和振动法分别对国产高强度Q460钢材在高温下的强度和弹性模量进行了试验研究。根据试验结果对屈服强度、极限强度和弹性模量进行了拟合,得到了Q460钢材的力学性能指标随温度变化的函数表达式。将Q460钢的高温力学性能指标和普通结构钢进行了对比。研究结果表明：高强度Q460钢材的强度和弹性模量随温度的升高而降低；Q460钢材高温下的强度折减系数比普通钢低,同等条件下,Q460钢结构比普通钢
研究了火场最高温度、持续时间对混凝土材性的影响，采用逐层深入-劈拉法研究了沿深度方向的不同损伤情况。研究表明，混凝土力学性能，包括抗压强度、抗拉强度、弹性模量等，随温度升高而显著降低；抗压强度、抗拉强度均随持续时间的增长而下降。逐层深入-劈拉法试验表明，在最高受火温度基本相同的情况下，残余强度随受火时间不同而有较大的差别；受火时间短的试件强度曲线呈明显的非线性，而受火时间长的试件强度曲线则趋于线性
将粘贴碳纤维(CFRP)粘贴于混凝土表面来加固钢筋混凝土结构的方法，由于施工便捷而被广泛应用。但是粘贴CFRP所用的环氧类胶黏剂对温度过于敏感，明显影响加固效果。尤其是用CFRP加固的混凝土结构的耐火性能很差，限制了这一加固技术的推广。本文在先后2次对不同温度下CFRP-混凝土界面粘结滑移行为试验研究的基础上，结合目前已有的研究成果，对CFRP-混凝土界面粘结滑移行为受温度影响的特性进行评述，并从
通过对我国建筑结构用钢在拉伸和压缩两种方式下的恒载升温试验，进行了5次受拉试件和2次受压试件的对比研究，根据试验中材料的各自变形规律，对其破坏机理进行了理论分析；从材料屈服的定义出发，给出了恒载升温拉伸试验中的参数(对应温度下的临界荷载水平)，并与恒载升温压缩试验中的参数项进行了对比，指出受压构件和受拉构件的高温屈服强度是不同的，因此在钢结构建筑的耐火设计中应分别取不同的安全系数。
为了分析火灾下多高层钢结构的破坏机理，考察多高层钢结构在火灾下的反应规律，基于ABAQUS建立了整体钢结构的火灾反应数值模型，对不同层数的钢结构以及相同结构不同火场位置的钢结构进行了数值模拟分析，计算了局部火灾条件下钢结构的变形与破坏过程，分析了钢结构在火灾和荷载共同作用下的破坏机理，探讨了局部火灾对整体结构的影响范围与因素，给出了钢结构在高度和荷载变化时的破坏规律并分析了引起这种破坏规律的原因。
受火构件内部温度场随时间和空间的变化规律对结构和构件的高温响应和抗火性能是至关重要的。应用通用有限元分析程序ABAQUS,对火灾下钢筋混凝土柱的二维温度场和三维温度场进行了有限元分析计算。所得计算结果与相关试验数据吻合,证明了通过通用有限元软件对钢筋混凝土结构进行三维温度场分析的可行性,也为混凝土结构在高温下以及高温后的三维响应分析提供了理论依据。
利用火灾动力学模拟软件FDS,模拟了大空间火灾作用下裸露钢梁及钢柱的升温情况。介绍了绝缘表面温度法的基本原理。通过对FDS模拟得到的钢构件不同位置处的绝缘表面温度与周围气体温度的比较,显示了大空间火灾中火焰辐射对钢构件不同部位升温计算的影响,并据此对大空间火灾作用下钢构件升温计算中入射热的计算问题给出了建议。