【摘 要】
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对位于夹杂前端裂纹的应力强度因子进行了研究,将问题归结为一个Fredholm第二类积分方程,并用数值方法进行了求解.同时还用p单元对该问题进行了数值模拟,二者的结果符合很好.
【出 处】
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中国航空学会第十一届发动机结构强度振动学术讨论会
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对位于夹杂前端裂纹的应力强度因子进行了研究,将问题归结为一个Fredholm第二类积分方程,并用数值方法进行了求解.同时还用p单元对该问题进行了数值模拟,二者的结果符合很好.计算结果表明:当夹杂弹性模量大于基体材料的弹性模量时,夹杂对裂纹起到了强化作用.夹杂尺寸越大,或一定尺寸下夹杂与裂纹的距离越近,其强化作用越明显.夹杂的泊松比对应力强度因子的影响很小.当夹杂的弹性模量小于基体时,裂纹的应力强度因子随夹杂弹性模量的下降而上升.
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