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地震时,主桥与引桥或桥台由于刚度和质量的差异会产生不同步振动,可在两侧梁端产生碰撞现象.以T形刚构桥为背景,利用模型模拟两侧碰撞,提出碰撞力反应谱和碰撞次数反应谱的概念.根据碰撞谱的选波原则,选择Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类场地共14条地震波,采用研制的多点地震碰撞反应谱分析软件,进行碰撞谱分析.进一步研究接触单元刚度、碰撞恢复系数、伸缩缝间隙、桥梁阻尼比、主引桥周期比对碰撞力谱和碰撞次数谱的影响规律.通过碰撞谱分析和参数影响规律研究,进一步揭示桥梁地震碰撞现象,为桥梁的地震碰撞控制指明方向.