【摘 要】
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通过详细分析嵌岩灌注抗拔桩在上拔荷载作用下的承载机理与基本破坏形态,在前人研究成果的基础上探讨了桩-岩侧壁界面破坏形态下抗拔嵌岩灌注桩的极限承载力;并应用莫尔强度理论导出了桩用岩体剪拉破坏形态下极限承载力与倒锥体高度和岩石强度等因素的定量关系;进而推导出了复合破坏形态下抗拔嵌岩灌注桩的极限承载力计算公式和确定拉拔荷载作用下的临界嵌固深度计算公式,分析表明:该方法综合考虑了桩长、桩径、岩石物理力学性
【机 构】
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中国市政工程西北设计研究院有限公司,兰州,730000
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通过详细分析嵌岩灌注抗拔桩在上拔荷载作用下的承载机理与基本破坏形态,在前人研究成果的基础上探讨了桩-岩侧壁界面破坏形态下抗拔嵌岩灌注桩的极限承载力;并应用莫尔强度理论导出了桩用岩体剪拉破坏形态下极限承载力与倒锥体高度和岩石强度等因素的定量关系;进而推导出了复合破坏形态下抗拔嵌岩灌注桩的极限承载力计算公式和确定拉拔荷载作用下的临界嵌固深度计算公式,分析表明:该方法综合考虑了桩长、桩径、岩石物理力学性质及泊松效应等各种因素,较为符合实际,可供工程参考.
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通过现场试验和三维有限元数值模拟研究了沉渣对扩底桩竖向承载性状的影响.结果表明,沉渣对扩底桩的竖向承载性状有较大影响,与直桩相比,要想充分发挥扩底桩的高承载力,必须尽量减小扩底桩桩端沉渣厚度.并根据数值模拟的结果,提出了减小沉渣影响的措施.
普通的先张法预应力混凝土管桩抗弯性能不足,在沉桩和基坑开挖过程中经常会出现桩身断裂的工程事故.本文介绍了带横隔管桩的构造及施工工艺,并对带钢筋混凝土横隔管桩,善通管桩和带钢筋箍横隔管桩的抗弯性能进行比较试验.试验结果表明.带横隔管桩的极限弯矩比普通管桩高约28％,而且能有效提高管桩的抗弯能力,刚度和延性.
本文探讨沿海软土液化地基PHC管桩的抗震问题,结合诸多桩基工程震害实例,依据桩基抗震设计原则,研究PHC管桩受地震作用的表现性状,讨论PHC管桩的抗震内力计算,并对PHHC管桩的抗震设防问题提出一些建议.供设计和施工人员借鉴.
抗拔桩设计中利用钢(绞)线的高强特性,采用无粘结后张预应力技术,促使桩身由受拉转变为受压,不仅可起到控制裂缝的作用,而且由于抗拔力由施加于桩顶转变为施加于桩身下部,导致桩侧阻力发挥值提高,其抗拔承载力可较非预应力抗提桩大幅提高,而上拔位移大幅减小.
天津金融街津门建筑物高156m,采用φ800钻孔灌注桩,有效桩长44m,桩端持力层位于粉土层,桩端埋深63m,采用桩端后注浆工艺提高单桩承载力并减少沉降.该工程开展了三组载荷试验,结合土层分布在18个断面处设置了应力传感器,对天津地区此类桩端后注浆钻孔灌注桩的承载能力,变形特性,桩侧摩阻力发展规律等作了进一步分析,为类似工程的钻孔灌注桩设计和深入研究提供参考.
桩基是建(构)筑物重要的基础形式,在长期工程实践与理论研究中,其认知和技术水平日益发展.桩基技术的进步来自工程建设迅速发展的迫切要求,如在超高层建筑和大跨度桥梁等重大荷载作用下,桩基向大直径、超长方向发展；地下空间开发中面临的抗浮问题使得扩底抗拔桩,桩侧后注浆抗拔桩等新桩型得到探索与应用；随着实践经验的增加,对嵌岩桩、PHC管桩,钢管桩有了更进一步的认识;此外,桩基与城市地下工程之间的关系越来越密
鄂尔多斯地区地基土主要为全风化-强风化细砂岩和中风化中砂岩,本文通过鄂尔多斯市东胜体育中心灌注桩的静载荷试验并结合桩身轴力的量测,对灌注桩在风化岩中的桩压抗拔承载特性和桩顶(圈)接试桩的水平承载特性进行了分析和研究,本次试验结果为工程桩的桩型选择提供了依据,也对鄂尔多斯地区类似工程灌注桩设计和深入研究提供了参考.
钱塘江流域处于杭州湾滨海平原三角湾相沉积的港湾式地貌区.全新世以来,受富阳海侵影响,沉积了灰色流塑状淤泥质黏土及淤泥质粉质黏土,性质软弱,强度低,压缩性高,这构成了杭州地区最浅、重广的软弱土层,这层软土在地震烈度七度时要发生震陷,进而对桩基产生负摩阻力.通过传递系数法估计负摩阻力以及沉降量,供地震区划使用,以避免地震时产生破坏.
以杭州市建设场地为背景,通过虚拟场地平台的建设,实现了地层资料数据的可视、分析,查询,编码等信息功能;采用荷载传递函数法,同时利用seed和Reese假定,即桩侧摩阻力与桩身沉降之间、桩端阻力与桩端沉降之间均符合双曲线模型,对桩顶荷载与桩基沉降数值模拟与推算进行了分析;最后以VB编程达到了桩基承载力计算与虚拟场地数字化平台的无缝拼接,进而实现了杭州市虚拟场地桩基承载力和沉降与设计一体化技术.
通过工程实例,根据三种规范要求,对建筑物桩基础进行不同方法的桩基沉降计算,并根据计算结果进行了对比分析,得出了进一学的结论建议.