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介绍并分析了某高速公路试验段路基汽车动荷载下的动响应(动土压力)测试结果.分析结果表明:(a)路基的动土压力随动荷载的大小成正比变化,且动荷载越大,动响应增量越显著;(b)动土压力随填砂厚度的增加而减小,在1.0m填砂高度内,较大的动荷载(10.0～14.0t汽车)比较小的动荷载(2.0～5.5t汽车)产生的动土压力衰减得快,填砂大于1.0m时,两者产生的动土压力衰减速率相似并放缓;(c)动荷载垂直向动土压力最大,而周围土体也有动响应存在;(d)在行车速度为30km/h强的状态下,动土压力影响深度在2.1m左右.