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在城市规划的过程中,需要考虑物流设施的布局问题,而在政府规划的物流园区之外,配送企业的物流活动异常活跃。为了将配送企业的物流设施的纳入到城市规划之中,需要掌握其网络布局现状。以圆通快递为例,分析其转运中心与营业网点在全国和城市尺度上的分布规律,发现营业网点呈现明显的由东向西减少的特征,并在城市范围内出现显著的差异化分布。此外,探索各省营业网点数量与GDP总量与人口数量之间的关系,发现营业网点数量与人口数量之间相关性更高,表明物流配送企业更多地以人口为服务导向的特性;但两者之间呈现二次函数关系,即营业网点数量增长比例小于人口增长比例,这是由于营业网点具有最小服务面积。而在城市内部,通过对上海市各个区域营业网点服务范围与交通中区的对比发现,营业网点平均服务面积近似为交通中区的3倍。