二维不同溃坝方式的数值模拟

来源 :第九届全国水动力学学术会议暨第二十二届全国水动力学研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lihongyuansky
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了研究溃坝水流传播的影响,基于fluent对二维瞬时全溃、溃口深度为坝高的三分之一和三分之二的溃决水流进行数值模拟研究。二维瞬时全溃溃坝水流传播过程的模拟结果和试验值相比较基本一致。同时计算结果表明,不同溃坝方式对溃坝洪水波推进位置和流量都有明显的不同。
其他文献
严文井(1915—2005),原名严文锦。湖北武昌人。现代作家、散文家、著名的童话作家、编辑出版家。中共党员。1935年到北平图书馆工作,1938年赴延安,任延安鲁艺文学系教师,之后
利用长江防洪实体模型进行了2002年10月地形条件下荆江遭遇"54型洪水”时的洪水演进特性试验研究。研究表明,当遭遇"54型洪水”且不考虑三峡水库调蓄时,荆江各站洪峰水位与1954
本研究在密度线性分层的盐水中,对小球运动生成的尾迹内波问题进行了试验研究。采用多点组合探头阵列的动态测量方法,测量分析了拖曳小球产生的体积效应内波向尾迹内波转变的临
会议
梢涡空泡起始的预报与控制是当前螺旋桨设计中非常关心的问题,对其涡结构附近的速度场的准确测量与预报是其关键的技术。螺旋桨设计者为了提高船舶的临界航速,通常采用叶梢卸载
筒装料管道水力输送是一种新的管道水力输送技术。管道车作为该输送方式的重要组成部分,其运动性状既决定了物料输送量的大小,也会直接影响输送过程的能量消耗,从而决定了物料输
水下高速航行体的运动速度及变化规律是衡量其水动力特性和弹道特性的重要指标,也是研究其超空泡形成与减阻特性的重要参量。针对已往线圈靶测速方案、光幕靶测速方案等存在测
在船舶耐波性领域,关于船舶在波浪中的甲板上浪已经开展了大量的研究,虽然数值预报上取得了一些进展与成果,但目前还是主要借助于模型试验的手段。本研究设计了一套测试装置用以
利用涡轮流量计测量了油水两相流动时的混合流量,重点研究了油相黏度变化和流量计入口油水相含率变化对测量精度的影响。实验采用了七种不同的油相黏度(50,160,225,400,700,1100,145
本研究阐述了水下超音速气体射流的近二维实验研究。用高速摄影仪实时记录了水下射流喷射的状态,清晰演示了射流气体上中游的演化过程。具体分析了水下高速气体射流的动态不稳
真实海浪往往呈三维特性,为了更好地反映船舶在真实海况中的运动性能,本研究在耐波性水池进行了船舶在长峰不规则和三维波中的运动响应模型试验,对比分析了船舶在长峰波和三维波