【摘 要】
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本文提出了一种叶片减振结构阻尼的测量和计算方法.对本文设计出的四种减振结构的阻尼特性进行了实验研究和分析.研究表明减振结构能有效增加透平叶片的振动阻尼.减振结构的
【机 构】
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长沙理工大学能源与动力工程学院(湖南长沙)
【出 处】
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中国科协2004年学术年会电力分会场暨中国电机工程学会2004年学术年会
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本文提出了一种叶片减振结构阻尼的测量和计算方法.对本文设计出的四种减振结构的阻尼特性进行了实验研究和分析.研究表明减振结构能有效增加透平叶片的振动阻尼.减振结构的阻尼与结构的几何形状有关,与结构之间的相对间隙有关.随着相对间隙从零增加至足够大的过程中,减振结构的阻尼性质和阻尼的大小都发生了较大变化.当相对间隙处在特定范围内时,阻尼系数达到极大值.碰撞减振结构使叶片的振动形态复杂化,引起叶片的拍振现象.
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