【摘 要】
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受轻量化设计潮流的影响,以及管件液压成形技术的成熟,汽车上大量采用了管型零件.然而汽车碰撞安全标准的不断提高,对管型零件的安全性能提出了更高的要求.本项目受传统手工
【出 处】
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第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016)
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受轻量化设计潮流的影响,以及管件液压成形技术的成熟,汽车上大量采用了管型零件.然而汽车碰撞安全标准的不断提高,对管型零件的安全性能提出了更高的要求.本项目受传统手工折纸所启发,提出一种具有优异压溃性能的螺旋形反转层叠管型结构,针对管型零件轴向压溃塑性屈曲变形这一基础科学问题,重点研究该结构的几何参数和成形工艺参数对其压溃性能的影响.本项目针对螺旋形反转层叠折纸结构进行了研究，首先研究了该结构的几何参数，并从纯几何角度对该结构压溃特征进行了分析，得到了螺旋形反转层叠折纸结构的关键特征参数。其次对一些基于网格的，特别是轻量化网格模型建模方法进行了深入的研究。提出了一种改进的统一的递归分割插值系数权重分配方案，并通过算法实现和典型模型的重构，验证了方法的设计能力。
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