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尾流是舰船在航行时,由于海浪破碎、空气卷入吃水线以及螺旋桨变化等原因,在舰船后面水域形成的一条具有特殊物理性能的气泡幕带,具有稳定、持续时间长、物理性质显著、可被有效探测等特点.对船舶热尾流的形成及特点进行了分析,从热学及流体力学角度出发,利用能量方程及湍流模式建立了船舶热尾流的基本数学模型.
船舶热尾流的特性分析及模型建立
【摘 要】
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尾流是舰船在航行时,由于海浪破碎、空气卷入吃水线以及螺旋桨变化等原因,在舰船后面水域形成的一条具有特殊物理性能的气泡幕带,具有稳定、持续时间长、物理性质显著、可被
【机 构】
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西安工业大学理学院,西安710032
【出 处】
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陕西省物理学会2016年学术年会
【发表日期】
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2016年12期
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