【摘 要】
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本文利用计算机双目立体视觉技术对低压电器开关电弧进行深度信息提取,重建运动电弧立体图像,同时对双目视觉测距和图像标定计算进行了综合分析,对系统硬件实现框图、电弧图像增强处理、图像匹配和检测精度进行了阐述。提出了基于支持向量机高斯核svM的电弧图像边缘检测方法,采用径向基RBF核函数,引入拉格郎日Lagrange函数分类,构造了一种新的边缘检测模型。实验表明,该方法为提高电器性能和产品可靠性提供了有
【机 构】
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河北师范大学 石家庄 050016 河北工业大学 天津 300130 河北工业大学 天津 3001
【出 处】
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2009第三届电工产品可靠性与电接触国际会议
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本文利用计算机双目立体视觉技术对低压电器开关电弧进行深度信息提取,重建运动电弧立体图像,同时对双目视觉测距和图像标定计算进行了综合分析,对系统硬件实现框图、电弧图像增强处理、图像匹配和检测精度进行了阐述。提出了基于支持向量机高斯核svM的电弧图像边缘检测方法,采用径向基RBF核函数,引入拉格郎日Lagrange函数分类,构造了一种新的边缘检测模型。实验表明,该方法为提高电器性能和产品可靠性提供了有力支持。
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研究火车轮成形过程的组织演变对预测和控制火车轮的晶粒度,对提高火车轮的强韧性能具有重要意义。本文给出了一种车轮钢的动态再结晶和亚动态再结晶模型,对火车预成形过程的组织演变进行了模拟,得到了火车轮预成形结束后的晶粒尺寸分布情况:轮辋为50~60μm,辐板为30~50μm,轮毂内侧为30~45μm,轮毂外侧为50~180μm。由于亚动态再结晶和晶粒长大,轧制前晶粒尺寸分布为:轮辋为50~120μm,辐
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