【摘 要】
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本文通过轨道车辆车厢连接处噪声测试,分析了车厢连接处与车辆表面的噪声特性差异及成因,在此基础上就车厢连接处噪声对车内声学环境的影响进行讨论,给出相应的解决方法。研
【机 构】
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济大学声学研究所,上海 200092
【出 处】
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2010年全国声学设计与噪声振动控制工程暨配套装备学术会议
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本文通过轨道车辆车厢连接处噪声测试,分析了车厢连接处与车辆表面的噪声特性差异及成因,在此基础上就车厢连接处噪声对车内声学环境的影响进行讨论,给出相应的解决方法。研究结果对轨道车辆车厢连接处的降噪设计以及降低车厢内部噪声有较好的指导作用。
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