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选择车身结构三种典型高强钢材料,分析了成形过程塑性变形对材料后继屈服强度的影响,利用LS-DYNA软件,对“U”型梁冲压成形过程和闭口单帽结构的轴向冲击过程进行了数值仿真,解析分析三种材料闭口单帽结构的平均冲击力,并与耦合成形历史后的轴向冲击仿真结果进行了比较。
基于LS-DYNA的高强钢结构轴向冲击性能研究
【摘 要】
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选择车身结构三种典型高强钢材料,分析了成形过程塑性变形对材料后继屈服强度的影响,利用LS-DYNA软件,对“U”型梁冲压成形过程和闭口单帽结构的轴向冲击过程进行了数值仿真,
【机 构】
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中国人民武装警察部队学院消防工程系,河北廊坊 065000
【出 处】
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全国第20届计算机技术与应用(CACIS)学术会议
【发表日期】
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2009年期
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