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该文分两部分：第一部分介绍了燃气涡轮发动机故障诊断与状态监控的主要功能、分类和国外发展趋势；第二部分探讨了近期内国内现役机种可以实施的几种监控手段。航空燃气涡轮发动机故障诊断与状态监控技术是六十年代初开始发展的。先应用在民用发动机上，后扩展到军用发动机上。先是人工、单项监控，后来发展到自动、综合参数监控，并且随着电子技术和断裂理论的发展，将进一步向小型化、高精度发展。为适应我国航空事业的需要，使用、生产、设计部门应该共同开展故障诊断与状态监控技术的研究，力争在不太长的时间内应用到国内现役机种上。（本刊录）