【摘 要】
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本文研究以天然竹纤维为增强相的新型无石棉树脂基复合摩擦材料。通过热失重分析、摩擦磨损试验等手段探讨竹纤维的含量、长度对材料摩擦学性能的影响，并分析其产生原因。
【机 构】
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福州大学材料科学与工程学院,福州,350108
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本文研究以天然竹纤维为增强相的新型无石棉树脂基复合摩擦材料。通过热失重分析、摩擦磨损试验等手段探讨竹纤维的含量、长度对材料摩擦学性能的影响，并分析其产生原因。试验结果表明：在树脂基制动复合材料中加入竹纤维能改善材料低温摩擦磨损性能，并具有一定的减震降噪的效果，但高温下其增强效果会减弱，经分析认为主要是由于竹纤维在高于260℃时发生热分解甚至碳化从而使得增强失效；当竹纤维含量为15份时能获得稳定的摩擦因数及最低的磨损率，但含量过多会造成材料制备工艺性变差并使高温时摩擦因数急剧下降；制动材料的摩擦磨损性能在竹纤维长度在5mm的临界尺寸时处于最理想状态。
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