长江节能双尾船型的研究及应用

来源 :国际内河航运与柴油机技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:outerwy
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根据内河双桨船的特点,研究出一种独特的船型—双尾船型。它的阻力性能在低速时可与目前优秀的长江双桨船媲美,而在中高速时,较目前优秀的长江双桨船为佳。在推进性能方面,由于双桨处于双尾后高伴流区,有较高的船身效率,使QPC提高15~25℅,节能方面取得了突破性的成果。在操纵性能方面,它具有直航的稳定性及灵活性的转首性能,该船型已在长江上、中、下游客轮及旅游船中广泛推广应用,受到用户普遍的欢迎和赞誉。(本刊录)
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