【摘 要】
:
利用丹东地区4 个观测站1955—2010 年逐年10 月至翌年4 月逐日降水量、天气现象、日雪深及气温资料,对降雪气候特征进行了研究,结果表明:南部沿海和北部山区降雪初、终期及初终间日数、年降雪日数、年降雪量、降水相态、日最大降雪量、日最大积雪深度等平均特征和年际变化区域差异明显;对应56a 降雪时段平均气温明显升高趋势,降雪初始日期推迟、终止日期明显提前、初终间日数缩短、雨夹雪日数百分比增多、
【机 构】
:
辽宁省丹东市气象局,丹东 118000 沈阳中心气象台,沈阳,110016
论文部分内容阅读
利用丹东地区4 个观测站1955—2010 年逐年10 月至翌年4 月逐日降水量、天气现象、日雪深及气温资料,对降雪气候特征进行了研究,结果表明:南部沿海和北部山区降雪初、终期及初终间日数、年降雪日数、年降雪量、降水相态、日最大降雪量、日最大积雪深度等平均特征和年际变化区域差异明显;对应56a 降雪时段平均气温明显升高趋势,降雪初始日期推迟、终止日期明显提前、初终间日数缩短、雨夹雪日数百分比增多、日最大积雪深度减小,纯雪量减少,变化存在突变,突变时间沿海和山区存在差异。
其他文献
利用启东市 1956 年 1 月~ 2011 年 4 月逐日温度观测资料,采用候温法(滑动5 天平均气温≤10 ℃)划定冬季,探讨了启东冬季气温的年代变化和暖冬的分布,分析了启东地区冬季天数变化特点,入冬在向后推迟,且入春在不断提前;在此基础上研究讨论了启东 55 年冬季平均气温与极端(最低、最高)气温的变化趋势和特征。结果表明:55 年来启东冬季平均气温是明显上升的,而极端低温自1988 年起上
本文将冬季中高纬北太平洋的SLPA 和SSTA 看作一个整体,进行了联合EOF(CEOF)分解,并着重分析了第二模态的空间特征和时间演变.此时两者具有相同的时间演变特征.得到如下主要结论:该CEOF 第二模态时间系数与单独SLPA EOF 第二模态(NPO 模态)和单独SSTA EOF 第二模态(NPGO)模态的时间系数变化一致.该CEOF 时间系数有明显周期为13~14 年的年代际变化,这与NP
基于.NET4.0开发环境、MapX5.0组件技术和SQL Sever数据库开发与应用技术,利用C#编程语言,设计了闪电参数可视化查询系统.文章主要介绍了该系统的功能设计与实现,系统可以实现的功能主要为:地理信息的查询和编辑、原始闪电数据的存储和管理、闪电参数的查询、分析和输出功能、专题图绘制功能等.文章以武汉“1+8”城市圈为例,展示了闪电参数查询、专题图绘制、测量工具和风险评估控件的应用结果.
为了更深入地探讨WRF 模拟雷暴效果及利用WRF 模式来进行雷电潜势预报的可行性,本文利用WRF模式并调用三个不同的微物理方案来针对2008 年5 月27 日发生在南京市区的一次雷暴过程进行三次模拟,通过对三次方案所模拟出来的雷达回波图与实际情况做对比,可以看出case2 和case3 的模拟结果与实际情况比较接近,同过分析三次方案所模拟的雷暴过程发生前的总含水量和垂直速度在垂直方向上的分布情况可
斜拉桥又称斜张桥,由索塔、主梁、斜拉索组成。现在已建成的斜拉索桥有独塔、双塔和三塔式,以钢筋混凝土塔为主。斜拉桥是我国大跨径桥梁最流行的桥梁之一。受桥使用性质、所处的位置及索塔高度等因素的影响,雷电安全不容忽视。本文通过实地勘察常德市沅江西大桥地处环境、项目建设情况,依据国家标准等有关规定,确定该项目防雷类别,并设置采取有效的防雷措施,包括接闪、均压、接地、分流及屏蔽等措施,较全面地介绍了斜拉索大
本文利用武汉市5 个气象观测站1960-2010 年雷暴日资料,对武汉地区雷暴日的时、空分布特征进行了分析,并采用ARIMA-NN 模型预测2011 年武汉雷暴日数。结果表明,过去的51a 中,武汉市雷暴日呈明显的下降趋势,且存在29a,17-19a 的长周期和8-9a,2-3a 短周期。雷暴日月变化呈双峰型,主峰为7 月,次峰为4 月。武汉属多雷区,总体呈东多西少,南多北少的分布。运用ARIMA
武陵源以旅游业为支柱,张家界旅游业更是湖南的旅游龙头,本文主要介绍了张家界武陵源景区雷电灾害现状和存在的问题,探讨了雷电监测预警方法、业务系统建设、效益评估和应急联动机制,对国内景区雷电灾害防御工作具有一定的支撑和借鉴作用。
华南前汛期降水和江淮梅雨是影响东南沿海地区航空兵作战及训练活动的重要天气,华南前汛期降水和江淮梅雨的气候变化,汛期及梅雨期的长短,降水量的大小,暴雨日数的多少,直接关系到部队的训练安排和作战时机的选择.本文利用东南沿海地区10 个机场1961~2008 年的5 至7 月的降水资料,通过计算Z 指数,确定东南沿海机场华南前汛期和江淮梅雨期雨涝和干旱等级,结果表明Z 指数较好地反映了华南前汛期和江淮梅
考虑到南通地区气象站点迁站对于气象要素观测的影响,本文对1960-2009年南通地区8个气象台站的日平均、最高和最低温度常规观测资料进行了非均一性检验及订正,利用研究区域内1979-2007年气象台站常规观测资料分别和NCEP/NCAR及日本JRA25再分析资料温度变化趋势的差值(OMR值),分析了研究区域内城市化对区域温度气候趋势的贡献,同时,采用对比城市和乡村站观测的方法(参考站法)对城市化信
利用江西省1960~2011年83个台站逐日降水资料,首先运用百分位方法定义了不同台站的极端强降水阈值,然后统计出了不同台站近52a逐年汛期极端强降水事件的发生频次,并运用EOF、REOF等方法进行了时空分布特征分析。结果表明:江西省极端强降水事件阈值的地域分布呈从西到东、从南到北递增的特征,发生频繁的区域主要集中在浙赣铁路沿线一带地区;一致性异常特征是江西汛期极端强降水事件发生频次的最主要空间模