为了研究山地城市互通立交匝道在交通低密度的情况下大、小客车的车道使用行为情况，在重庆市主城区收集了车辆在各互通立交匝道路段车道使用行为的相关数据。运用人工判读的方法，对收集到的数据进行分析，总结出大、小客车在互通立交匝道路段车道使用行为的特点，并得出不同驾驶员的车道使用行为习惯。分析结果表明：1)小客车驾驶员倾向于使用内侧车道，且维持原车道行驶，不倾向于采取主动变道操作；2)大部分大客车驾驶员倾向于在内侧车道行驶，尤其在匝道转角较大的匝道中，大客车更倾向于使用内侧车道，且大部分大客车倾向于维持原车道行驶，变道车数量较少；3)在交通密度低的情况下，大、小客车都倾向于维持原车道行驶；4)大、小客车在前方遇车的情况下，车道使用行为不同；5)在匝道分流区，大、小客车转向时的车道使用行为基本相同。