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本文对并联式混合动力系统规则型控制策略进行了研究.文中应用PSAT软件及SIMULINK进行仿真,深入分析了PSAT软件中的控制策略,重点对驱动控制策略在计算模块和逻辑算法上的不足,进行了参数优化和结构优化,整车的燃油经济性得到较大提升.
并联式混合动力系统控制策略的优化
【摘 要】
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本文对并联式混合动力系统规则型控制策略进行了研究.文中应用PSAT软件及SIMULINK进行仿真,深入分析了PSAT软件中的控制策略,重点对驱动控制策略在计算模块和逻辑算法上的不
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
【出 处】
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2008年中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2008年期
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