钢筋混凝土拱桥检测及加固设计

来源 :全国第十届混凝土结构基本理论及工程应用学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:imimim2
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梅江桥是一座具有较高历史文化价值的下承式钢筋混凝土系杆拱桥,因服役时间较长,积累了较多的损伤和病害,所以2007年7月对其进行了全面的检测。本文介绍了该桥的试验检测内容和结果,确定了该桥的工作状况,提出了变被动加固为主动加固的加固方法。该方法通过对后加补强材料施加预应力,构成预应力加固体系,克服后加补强材料应变(应力)滞后、材料利用率低的缺点,达到以最少的成本创造最佳的加固效果的目的。
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对9根配有500MPa钢筋的混凝土梁进行了受弯性能的试验研究,分析了配置500MPa钢筋的混凝土构件的挠度和裂缝宽度。考虑到应用500MPa钢筋作为受力主筋,可能会导致构件在高应力状态下出现过宽裂缝,提出了配置蒙皮钢筋的措施。研究结果表明,配有500MPa钢筋的混凝土构件的受力特征与普通钢筋混凝土受弯构件相同,可按照《混凝土结构设计规范》计算挠度和裂缝宽度,但应对裂缝宽度计算值进行适当修正。同时,
为研究预应力损失与梁动力性能间的关系,寻找适合的预应力混凝土梁动力分析模型,本文进行了3根有粘结和1根无粘结预应力简支梁的动力试验,试验结果表明:预应力梁的固有频率随着预应力的增加而上升,与经典的轴力作用下各向同性材料梁的理论分析结果相反。现存的理论模型和修正方法都存在着弊端,不能用以说明试验结果,本文分析了引起这种变化的根本原因是在预应力作用下动弹性模量的变化。为此在试验的基础上对计算模型进行修
广东金马大桥主桥为双索面混凝土独塔斜拉桥与T形刚构的协作体系,其独特结构体系的成功实施引起了工程界的巨大关注。本论文总结并分析了金马大桥大型混凝土斜拉桥与T构协作体系的预应力技术,重点就是主塔的直束加固技术;主桥的主梁施工阶段无纵向预应力筋技术及施工控制技术;主梁的横隔梁预应力分批张拉技术进行了系统研究,作了细致的有限元计算与研究分析,并和光弹实验结果做了比较分析,认为中国金马大桥中的预应力技术完
分别从透水性、透气性、离子渗透性方面,总结了国内外关于荷载作用对混凝土渗透性影响的试验研究与进展,通过混凝土微观结构角度,阐述了荷载作用引起的裂缝对混凝土渗透性的影响。并对带裂缝混凝土进行了氯离子侵入试验,结果表明,荷载作用导致的裂缝使氯离子更易侵入混凝土内部;对于沿海地区的混凝土结构,要严格控制其裂缝宽度;表面防水处理能有效抑制氯离子向裂缝区的侵入。
大底盘三塔高层结构是一种复杂高层结构,本文采用有限元程序ETABS对平面对称和平面非对称大底盘三塔结构进行分析,考虑到底盘高度、刚度对结构地震反应的影响,比较了自振周期、振型、地震力、结构位移的特点,讨论了大底盘三塔结构设计计算时应考虑的振型数,不同底盘与塔楼层刚度比值下底盘高度对结构地震作用的影响。对底盘与塔楼层合理刚度比的确定有了进一步的认识,并为设计作了一些参考建议。
型钢混凝土柱在压、弯、剪共同作用下的破坏形态之一是剪切粘结破坏,由于延性很差,有必要通过合理设计和构造措施来避免构件发生此种形式的破坏。可采用的方法很多,本文讨论的是通过调整型钢两个方向的保护层厚度,避免构件发生剪切粘结破坏。分析发现,外围混凝土保护层作为一个整体共同受力,约束型钢,两个方向保护层之间存在相互影响。考虑这种相互影响,在合理假定的前提下,建立力的平衡,保证构件在发生剪切粘结破坏之前发
本文主要研究了L形截面钢骨短柱的受剪性能。通过考虑剪跨比、轴压力系数、体积配箍率、配骨率等因素,对14根钢骨混凝土L形短柱和2根钢筋混凝土L形短柱的受剪性能进行了试验研究,并提出了钢骨混凝土L形短柱的受剪承载力公式。对比公式计算值与试验值,其结果吻合较好。可以看出,在L形钢筋混凝土短柱内加入钢骨后,可以有效提高L形短柱的受剪承载力。
在一般大气环境中,混凝土碳化是导致钢筋开始锈蚀的前提条件,增大混凝土保护层厚度可在一定范围内有效地延缓钢筋出现锈蚀,但保护层超过了一定的厚度则事倍功半。除保护层外的一些混凝土材料指标如混凝土强度等级、水胶比、原材料、掺合料与外加剂、水泥品种等也是混凝土结构耐久性的重要影响因素,其中混凝土强度是一个广为结构设计人员熟悉的重要指标,并在一定程度上综合了反映了其他指标。基于碳化寿命准则,根据理论与经验相
本文对焊接H型钢部分包裹混凝土组合短柱(PECC)的轴心受压性能进行了试验研究与分析。通过对9个试件的破坏性试验,分析了含钢率、焊接H型钢翼缘的宽厚比、横向系杆间距及纵向钢筋的配置等参数对试件承载力和延性的影响。最后对焊接H型钢部分包裹混凝土组合短柱轴压受力性能进行理论分析,建立极限承载力计算公式。
本文对粘贴玻璃纤维布加固混凝土偏心受压矩形柱的力学性能进行了有限元分析,分析中主要考虑了偏心距、纤维布的数量以及粘贴形式对加固效果的影响。通过对有限元数值模拟计算结果中柱的荷载-挠度曲线、混凝土轴向应力的分布情况、纤维布应力的分布情况等变化的分析,表明混凝土柱加固后承载力和变形能力都得到了一定程度的提高。