从铁路工程概预算编制办法及定额管理工作的变革谈铁路工程造价管理工作的发展

来源 :中国铁道学会铁路工程经济学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:loveme2001
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
结合铁路工程概算编制办法及定额在施工过程中存在的一些具体问题以及我国工程造价管理改革的形势及国外情况,分析论述了铁路工程造价管理工作的发展.
其他文献
本文简述现在的经济环境对铁路实施减员分流增效的有利条件,需要抓住机遇,坚决实施减员增效,转被动为主动.
本文认为铁路企业减员分流是客观形势的要求,从有关部门的成功经验来看,早减比晚减比,早减早主动,晚减则被动,不减没出路,通过减员分流,在市场经济中冲出一条路子,是铁路企业
我国经济的快速增长带动建筑业的蓬勃发展,建筑施工技术在建筑业发展过程中得到长足的提高。混凝土作为建筑施工的主要工程材料,混凝土的施工是建筑施工的重要组成部分,其施工技
随着国有体制改革的不断深入,社会形势的复杂多变,国有建筑施工企业原来的格局发生改变,企业的经营、管理模式和用工方式的不断调整,民生热点问题日益显现,群众信访、集体上访、越
随着我国经济的不断发展以及人口的增多,城市高层建筑工程的实施有效缓解了住房面积压力,同时我国的建筑工程深基坑支护技术也得到了同等的发展。本文主要对高程建筑工程中的深
对铁路、公路、市政土建工程,通过对定额消耗水平、取费水平测算,进行了对比分析,对铁路工程现行定额及取费水平提出建议.
实行下岗分流,减员增效的根本在于积极刺激经济增长.作者认为,应积极把握时机,加快改革步伐,加大工作力度,继续努力探索减员增效的方式和途径,重组国有铁路企业,搞活国有铁路
随着我国经济的发展,各项建筑施工工程拔地而起,建筑质量是整个建筑的生命,尤其是对于大体积混凝土施工工作一定要做的切实到位。但就目前一些建筑浇筑的现状来看,渗漏、开裂现象
当前,混凝土结构是土建工程常用的一类工程结构,其可以充分满足工程的施工需求,但同时也存在一些不足之处,例如随着施工周期的延长,混凝土结构会出现不同程度的变形,最明显的是混凝
本文针对铁路既有线改建工程特点,分八个方面论述了其概算编制中应计列的各项费用以及在编制中应注意事项.