【摘 要】
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馨雅名庭住宅小区位于上海奉贤,该小区为8栋17,18层剪力墙结构住宅,且与各栋住宅围合的超长地下两层车库全部连通,形成多栋住宅楼嵌固在地下车库顶板上的大底盘多塔楼结构.重点介绍8栋高层住宅与地下车库的上部结构设计及超长地下车库的设计,并提出了地下车库设计计算中应对施工不利因素的考虑。对于上海或类似上海地区地下水位较高且一年中随季节变化地下水位有较明显变化的工程,计算时应考虑最高地下水位与最低水位两
【机 构】
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上海市房屋建筑设计院有限公司,上海200062
【出 处】
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2015城市地下空间综合开发技术交流会
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馨雅名庭住宅小区位于上海奉贤,该小区为8栋17,18层剪力墙结构住宅,且与各栋住宅围合的超长地下两层车库全部连通,形成多栋住宅楼嵌固在地下车库顶板上的大底盘多塔楼结构.重点介绍8栋高层住宅与地下车库的上部结构设计及超长地下车库的设计,并提出了地下车库设计计算中应对施工不利因素的考虑。对于上海或类似上海地区地下水位较高且一年中随季节变化地下水位有较明显变化的工程,计算时应考虑最高地下水位与最低水位两种情况的不利影响与结果。尤其应考虑底板不设缝采用后浇带的合理划分设置,地下车库部分应以施工后浇带为主,其余部分主楼与车库交界处则采用沉降后浇带。设计计算中,应充分考虑施工因素如顶板覆土施工时可能的不均匀性,在设计要求中除必须注明顶板覆土后方可停止降水的要求外,对抗拔桩的设计计算应有适当的余量,以保证结构的安全可靠使用。
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采用FLAC3D有限差分法分析软件建立了考虑基坑开挖与支护全过程及土体与支护结构接触特性的三维动态计算模型,模拟了地铁车站深基坑的开挖和支护全过程,分析了基坑施工中围护墙变形、地表沉降、坑底隆起、坑外土体内部变形的基本特性,计算得到的地表沉降曲线与已有文献的经验沉降曲线基本一致,验证了计算结果的适用性.此外,分析结果可为类似基坑工程的设计和施工提供有益参考.
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