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怠速方向盘振动大是汽车NVH中比较典型的问题.本文介绍了汽车怠速开空调方向盘振动产生的机理,在介绍方向盘振动的主要激励源和传递路径的基础上,采用激励源隔离的办法,系统地研究了每个噪声源对方向盘振动的影响,为NVH正向性能设计和目标设定与分解提供了一定的参考.通过研究发现,转向系统的避频设计非常关键.在产品概念设计阶段,避频设计是应该广泛推行的NVH工作思路.