【摘 要】
:
通过对比研究指出,在基坑有限元分析中采用Hard ening-Soil本构模型(硬化土模型)能较好地模拟基坑的变形和支护结构的内力,适用于基坑开挖分析.根据Hardening-Soil本构模型的基本理论及公式,提出了采用三轴试验、固结试验获取Hardening-Soil本构模型参数的方法,并在多个不同工地采取土样,得到了北京地区粘质粉土、粉质粘土、粘土等具有代表性的细粒土Hard ening-So
【机 构】
:
中国建筑科学研究院地基所,北京100013
【出 处】
:
第十二届全国土力学及岩土工程学术大会
论文部分内容阅读
通过对比研究指出,在基坑有限元分析中采用Hard ening-Soil本构模型(硬化土模型)能较好地模拟基坑的变形和支护结构的内力,适用于基坑开挖分析.根据Hardening-Soil本构模型的基本理论及公式,提出了采用三轴试验、固结试验获取Hardening-Soil本构模型参数的方法,并在多个不同工地采取土样,得到了北京地区粘质粉土、粉质粘土、粘土等具有代表性的细粒土Hard ening-Soil本构模型参数的经验数据和经验关系,可作为北京地区基坑有限元分析的参考值.
其他文献
为研究外源酶对绿茶风味特征及挥发性成分的影响,选用黑曲霉发酵的粗酶对绿茶进行处理。研究结果发现,茶叶梗发酵的黑曲霉粗酶液显著降低了茶叶中青草味和焦糖味,增加了烘焙味和蘑菇味;用马铃薯培养基发酵产生的黑曲霉粗酶液对绿茶香味影响较小。气质联用(GC-MS)分析表明,茶叶梗培养基发酵的粗酶液有更多的3-己烯醇、1-辛烯-3-醇、按叶油醇和苯甲醛,马铃薯培养基发酵产生的粗酶液对绿茶挥发性成分影响较小。香味
风味在人类选择食物上有着非常重要的影响因素。在食品中加大食品风味的浓度,从而为老人提供最佳的食品风味浓度,以此可以补偿不灵敏的知觉,提高对食品的享受,适口性和可接受性,并且在食物的摄取方面有积极影响。在香气浓度和香气曝光时间上的增加,提高了感官特异性饱足感,而这种饱足感5又反过来增加主观饱食,并减少食物的摄取。研究发现香气的复杂性、香气的曝光时间以及香气的浓度在饱食和饱腹感有一定的效果,例如草莓香
熟化方式对鲍鱼制品的营养组分、加工品质等有着重要影响.本研究以预制鲍鱼为研究对象,考察熟化方式(水煮、蒸制、微波、真空隔水煮制)对其营养成分、质构特性、蒸煮损失率及色泽的影响.结果:蛋白质和水分在蒸制样品中最高,分别为76.54%(干基)和75.81%,在水煮样品中最低(63.49%干基,75.81%).蒸制和水煮样品的氨基酸种类较全面(18种),微波、真空样品的必需氨基酸分别为17和16种.蒸制
当土压平衡盾构穿越高水位地层(如穿越江河)时,地下水与土舱之间的高水压差会产生过大的渗透力,导致开挖面失稳.为了研究渗流条件下开挖面失稳问题,开发了一套隧道离心模型试验装置,主要包括刚性模型箱、模型盾构、开挖面伺服加载系统、水位控制系统、储水箱.针对饱和砂质粉土地层,开展了一系列不同水位高度的稳态渗流开挖面失稳模型试验.结果显示,开挖面失稳过程中随着开挖面位移的增加,有效支护压力迅速下降;在达到最
对于超大规模基坑,底板往往存在后浇带.由于工期要求,支撑往往需要局部拆除,而此时底板尚未封闭,存在很大的风险.以某基坑工程局部拆撑为实例,对拆撑的安全性进行分析.该工程以后浇带的位置为分界线,将基坑分为4个部分,为了缩短工期,加快主楼施工进度,需对其中一部分提前拆撑.通过结构分析软件FRWS7.0,得出支撑及换撑反力;依据规范推算出底板结构抗滑移安全性系数.并进一步通过Abaqus6.14有限元分
在地下水资源丰富的地区进行建筑工程的设计施工,如果对水浮力考虑不足,将会引起结构的整体或部分上浮以及构件的破坏,因此地下水的影响必须得到足够的重视.本文介绍了地下水压力对建筑结构基础设计的影响和结构抗浮问题中的常规对策,并通过两个实际案例分析了天然地基地下室及桩基础地下室抗浮失效的后果、原因及应对措施,同时也对地下室设计中水压力的取值提出了一些建议.
随着地铁、隧道等地下工程及建筑深基坑的不断发展,采用超深地下连续墙的围护形式日渐增加,采用常规高压旋喷桩进行接缝加固补强已不能满足工程质量要求,地下连续墙的接缝止水问题已日显突出.详细阐述了施工深度达60m的大直径高压旋喷桩S-RJP工法的工艺原理、施工工艺、施工要点及质量控制要点.结合上海、天津临近地铁基坑的工程实例介绍了S-RJP工法的应用情况.
近年来在已建电缆隧道周边进行基坑工程施工的情况不断增加,使电缆隧道受到一定的损伤,影响供电安全.从顶管电缆隧道的接头构造入手,以止水环脱离铜板为临界值推导出隧道的最大允许位移为20mm.进而提出了电缆顶管隧道保护区的范围.以浙江软土地区进行基坑工程出发,分析不同深度、宽度的基坑开挖对下方、侧方土体的影响,根据所提出的最大允许位移得出了合理的保护范围.
随着地下空间开发日益普遍,在既有隧道附近基坑工程越来越多.基坑开挖卸载对隧道变形产生不利影响.通过有限元计算,探讨基坑开挖对侧方及下方不同距离处的隧道的影响规律.结果表明,在隧道侧方进行基坑开挖时,隧道变形将随着基坑围护结构至隧道外壁距离L的增加而减少,当L小于2D,隧道变形大于3mm,基坑开挖对隧道变形影响较大;在隧道上方开挖时,隧道变形将随着基坑底部至隧道顶部距离H的增加而减少,当H小于1.5
由降雨引起的工程滑坡越来越多,但现有研究多停留在二维空间,与实际的三维空间情况不符,且缺乏不同降雨条件对滑坡-抗滑桩作用体系的影响的相关研究,有必要进行进一步的探讨.以茶阳车站滑坡为例,采用ABAQUS数值分析软件建立了滑坡与抗滑桩相互作用的三维计算模型,基于非饱和土理论,采用流固耦合方式模拟了不同降雨条件下的滑坡-抗滑桩作用体系分布规律.研究表明,降雨入渗后非饱和土有从负压力区到正压力区的转变,