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填方路堤压实度不足是路堤施工中的常见质量问题,对填方路基因压实度不足而导致的变形破坏分析,必须考虑到包括变形模量和泊松比等在内的物理力学参数变化。作者基于线弹性理论,推导了考虑岩土体变形参数变化情况下的有限元分析方法,并应用该方法对四川某高速公路填方路堤的变形破坏特征进行了分析,计算结果很好地反映了填方路堤的变形破坏特征。这样的计算分析对于填方路堤设计及施工质量的控制将具有预测性的指导意义。