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破解装载机整机多重液力关系,围绕工作装置进行有机建模,组织模型,解算结构,与试验真值比较,正偏载工况下的误差均小于3％.进行单片建模,以及大合拢合成,考察主力工况,改进优化整车设计,探索全承载建模及求解技术关键,为国内汽车产业后续发展提出建议.
工程中的四大力学问题
【摘 要】
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破解装载机整机多重液力关系,围绕工作装置进行有机建模,组织模型,解算结构,与试验真值比较,正偏载工况下的误差均小于3％.进行单片建模,以及大合拢合成,考察主力工况,改进优化整车设计,探索全承载建模及求解技术关键,为国内汽车产业后续发展提出建议.
【机 构】
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中国青年汽车集团,浙江金华321016
【出 处】
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2013中国力学大会
【发表日期】
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2013年2期
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